डायाफ्राम दबाव कम करने वाला वाल्व
सामग्री |
एफवीएमक्यू |
घनत्व |
1.45 ग्राम/सेमी³ |
तनन अनुपात |
2-4 एमपीए |
कठोरता |
40-80 तट ए |
प्रमाणन मानक |
आईएसओ; ऑटोमेकर आवश्यकताएँ; एसएई; ईसीई आर67 |
प्रमाणन मानक
परिचय देना
डायाफ्राम दबाव कम करने वाला वाल्व एक रबर सील है जिसे कार के दबाव नियामक के भीतर डाला जाता है। इसका निर्माण प्रायः रबर से होता है। डायाफ्राम में लोच और संक्षारण प्रतिरोध की एक निश्चित डिग्री होती है और यह सिस्टम में दबाव का सामना कर सकता है और आवश्यकतानुसार दबाव को समायोजित कर सकता है। इंजन लोड और संचालन के रूप में उचित वायु-ईंधन अनुपात और इंजन प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए सेवन प्रणाली में दबाव को समायोजित करें। स्थितियाँ बदलती हैं.

फ़ायदा
डायाफ्राम दबाव कम करने वाला वाल्व दबाव नियंत्रण वाल्व में एक संवेदनशील घटक है जो इंजन लोड, परिचालन स्थितियों और पर्यावरणीय स्थितियों के आधार पर सेवन प्रणाली के दबाव को सटीक रूप से समायोजित करके उचित इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। इसकी लोच और संक्षारण प्रतिरोध इसे दबाव परिवर्तन का सामना करने और वाहन के पूरे जीवनकाल में चरम प्रदर्शन बनाए रखने में सक्षम बनाता है। वाल्व पूर्व निर्धारित दबाव बनाए रखता है, वायु प्रणाली के नियमित संचालन की गारंटी देता है। इसकी उच्च विश्वसनीयता यह सुनिश्चित करती है कि यह सटीकता और स्थिरता बनाए रखते हुए विभिन्न परिस्थितियों में बेहतर ढंग से काम करता है। डायाफ्राम उत्सर्जन को कम करते हुए इंजन की दक्षता को बढ़ाता है। घटक विशिष्टताओं और मॉडलों की एक श्रृंखला में उपलब्ध है जो अनुकूलता और अनुकूलनशीलता की गारंटी देते हुए विभिन्न कार निर्माण और वायु प्रणाली डिजाइनों के अनुकूल हो सकता है। निष्कर्षतः, इंजन के प्रदर्शन और दक्षता को बनाए रखने के लिए डायाफ्राम एक आवश्यक घटक है।

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